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Icône des sports mécaniques du XXe siècle et figure emblématique de la culture britannique durant les années 1990, Carl Fogarty est à son tour le héros d’un week-end dédié sur worldsbk.com. Le tout premier quadruple Champion est rapidement devenu un phénomène… « Foggy » a battu tous les records, année après année, pour afficher pas moins de 59 victoires au compteur et avoisiner un taux de 50% de podiums. Il est aussi devenu au fil des saisons un fer-de-lance pour Ducati.

 

Fils du pilote George Fogarty, la carrière de Carl a explosé en WorldSBK, faisant de lui une véritable figure de la vitesse. Il a remporté le titre en 1991 sur Honda avant le retrait de l’équipe en 1992, si bien qu’il a même failli se retrouver sans guidon l’année suivante. Il a cependant participé à plusieurs courses pour le compte de Ducati et il a fini par empocher sa première victoire à Donington Park ; une star était née. 

 

En 1993, Carl s’est lancé à la conquête de la couronne en livrant une lutte sans merci face à son rival Scott Russell. En amont de l’ultime manche à Mexico, Foggy occupait la deuxième place au général, rien n’était donc encore joué. Mais l’événement fut annulé et Russell hérita du titre. En quête de revanche en 1994, l’Anglais a tout compte fait été sacré à l’occasion de la dernière course de l’année à Phillip Island, profitant de la malchance de Russell, victime d’un problème de pneus. Premier Champion britannique, ce n’était que le début d’une ère et de son règne sur Ducati. 

 

En 1995, Fogarty a décroché une nouvelle couronne pour Ducati en venant à bout de la concurrence, laquelle comprenait notamment son coéquipier Troy Corser, Pierfrancesco Chili, ancien vainqueur en 500cc, ou encore Aaron Slight sur Honda, Anthony Gobert sur Kawasaki et le regretté Yasutomo Nagai. L’année 1996 a toutefois été une autre paire de manches ; Foggy ayant eu du mal à s’adapter à la Honda RC45. Absent du podium au cours cinq premières courses, c’est au terme de la Course 2 à Hockenheim que l’Anglais a finalement enregistré sa première victoire sur Honda. Malgré une victoire lors de la course suivante à Monza puis à Assen, un peu plus tard, il a dû se contenter de la quatrième place au général. 

 

En 1997, une nouvelle rivalité s’est développée face à un certain John Kocinski, Champion du Monde 250cc. De retour dans le clan Ducati et remplacé par Kocinski chez Honda, ses 15 podiums dont six victoires n’ont pas suffi à battre les 17 Tops 3 dont 9 succès de son adversaire américain. Lors d’une passe d’armes en Autriche, « Foggy » a pourtant tenté de se débarrasser de Kocinski. Après le départ de son rival en 1998, la saison de Carl a été des plus palpitantes. Vainqueur à trois reprises, il s’est vu repoussé au sixième rang de la hiérarchie avant de se lancer dans une remontée fulgurante avec notamment une victoire à couper le souffle à Assen. Il est parvenu à arracher son troisième titre lors de la dernière course de l’année à Sugo.

 

« Foggy » a débuté l’année 1999 sur un doublé à Kyalami. Il a également remporté la victoire la plus serrée du WorldSBK de l'époque en battant Colin Edwards à Monza de 0.005s lors de la deuxième course. Il a signé un dernier triomphe à domicile à Donington Park avant de s’adjuger le titre à l’occasion de l’avant-dernier Round en Allemagne. Le désormais quadruple Champion a remis sa couronne en jeu en 2000, mais après deux podiums, sa carrière s’est achevée à la suite d’une terrible chute à Phillip Island. Il est réapparu en 2003 en tant que Team Manager de l’équipe Foggy Petronas avec laquelle il a enregistré deux podiums un an plus tard, en 2004.

 

Depuis, Carl demeure une grande personnalité en Grande-Bretagne. Il a participé à des émissions de téléréalité et il a gagné dans « Je suis une célébrité, sortez-moi de là ! » en 2014. Il a laissé un héritage qui s’est prolongé avec une route baptisée en son honneur dans sa ville natale de Blackburn, très justement appelée « Carl Fogarty Way ». Il a reçu une récompense honorifique de l’Université du Lancashire central pour ses liens avec son pays natal, et il apparaît aussi sur Eurosport pour le WorldSBK. Deuxième en termes de victoires, troisième au classement des meilleurs tours en course et vainqueur sur 19 circuits différents, à égalité avec Noriyuki Haga, Fogarty a accompli de grandes choses au cours de sa carrière ; son palmarès restant à jamais gravé dans les annales du WorldSBK.

 

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